Brennverfahrens- entwicklung

Brennverfahrens- entwicklung

Entwicklung neuer Steuer- und Regelkonzepte zur Effizienzsteigerung und Emissionsminierung

Shell ECO Team

Shell ECO Team

Shell-Eco-Marathon-Team der Universität Rostock in diesem internationalen Energieeffizienz-Wettbewerb geht es darum mit geringstmöglicher Energie eine größtmögliche Strecke zurückzulegen Kontakt: Dr.-Ing. Mathias Niendorf

Großmotorenforschung

Großmotorenforschung

Entwicklung effizienter und emissionsarmer Großmotoren vom Gas-Agrarschlepper bis zum DualFuel-Schiffsmotor

Einspritzung & Gemischbildung

Einspritzung & Gemischbildung

Analyse von Sprays und Einspritzvorgängen von PKW-Injektoren bis zu Injektoren von mittelschnelllaufenden Großdieselmotoren

Betriebsstofflabor

Betriebsstofflabor

Enge Zusammenarbeit von Chemie und Maschinenbau bei der Erprobung, Analyse und Qualitätssicherung neuer Kraftstoffe

Studentenversuche

Studentenversuche

Im Maschinenlaborpraktikum erlernen Studenten motorische Zusammenhänge in enger Verknüpfung mit aktuellen Forschungsthemen

Willkommen auf der Homepage des Lehrstuhls für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren

Lehrstuhlinhaber: Prof. Dr.-Ing. Bert Buchholz

Lust am Maschinenbaustudium? Hier findest du 8 Gründe warum du am LKV studieren solltest!

Die Forschungsausrichtung des Lehrstuhls fokussiert sich auf Ihre traditionelle Stärken wie z. B. die Forschungen zum Einsatz alternativer Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren, laseroptische Einspritzspray-Analysen und die Analyse emissionsreduzierender Maßnahmen an Groß- und Schiffsdieselmotoren. Mit aktuellen Arbeiten in den Bereichen Gemischbildung (Einspritzstrategien), Brennverfahrensentwicklung, Abgasnachbehandlung und Entwicklung thermodynamisch basierter Modellfunktionen für zukünftige Motorsteuerungsalgorithmen.

Ziel des Lehrstuhls ist es, die Forschung im Bereich der Verbrennungsmotoren mit erneuerbaren Energien wie Biodiesel oder Gas voranzutreiben und die Abgasemissionen drastisch zu minimieren. Ein weiterer Forschungsschwerpunkt ist die Optimierung des Verbrennungsverhalten von Großdieselmotoren sowohl im Gas als auch im Schwerölbetrieb.


WKM CO2 neutrale Mobilität der Zukunft

Technische, regulatorische und gesellschaftliche Herausforderungen bei der Realisierung einer CO2-neutralen Antriebstechnik für PKW und Nutzfahrzeuge in den nächsten Jahrzehnten


Vorlesungsankündigung Blockvorlesung

Anmeldung bitte selbständig über Stud-IP (Veranstaltungsnummer 21108)

Pressemitteilungen

(Foto: Universität Rostock/Julia Tetzke)
  • Internationale Presse berichtet über Rostocker Großmotorentagung

Im letzten September fand die 6. Rostocker Großmotorentagung unter ganz besonderen Bedingungen statt. Die Pandemiebedingungen führten dazu, dass nur 100 Teilnehmer unter strengen Hygienevorschriften in Präsenz im Tagungshotel teilnehmen konnten. Daher gab es erstmalig parallel hierzu einen Livestream der Tagung, der von den Schiffsmotorfachleuten sehr gut angenommen wurde. Die internationale Fachpresse berichtet in einem ausführlichen Nachbericht über die Tagung:

https://www.diesel-international.com/marine/rostock-large-engine-conference/

 

  • INGENIEUR-NACHRICHTEN Ausgabe zur Forschung an emissionsarmen maritimen Antrieben

In der aktuellen Ausgabe der INGENIEUR-NACHRICHTEN (05/2020) gibt Prof. Buchholz das Vorwort und beleuchtet die Herausforderungen der CO2-Ziele für die Schifffahrt und welche Lösungsansätze hierzu in diesem Sektor vielversprechend sind. Das Magazin gibt weiterhin Auskunft zu unserer Kooperation mit Hyundai Heavy Industries, einem der größten Schiffbauunternehmen weltweit, und gibt weitere spannende Einblicke in die Entwicklungen der Schiffsantriebe. http://ingenieurnachrichten.de/index.php/magazin/

 

  • Schifffahrt künftig umweltfreundlicher unterwegs?

Es kommt Bewegung in den Kraftstoffmarkt für Hochseeschiffe. Vorgaben zur Reduzierung der Abgasemissionen erfordern neue nachhaltige Wege bei der Herstellung von Diesel und Schweröl. Wie können diese Wege aussehen? Was sind die neuen Rohstoffe? Forschenden des Fraunhofer UMSICHT ist es im Rahmen des Projekts PyroMar gelungen, die gesamte Verfahrenskette zur Produktion biobasierter Beimischkomponenten abzubilden. Jetzt geht es in die Testphase. https://www.energetische-biomassenutzung.de/en/projects-partners/details/project/show/Project/PyroMar-653

Das an der Universität Rostock durchgeführte Projekt „Belagsbildung und Belagsvermeidung Biodiesel“ zeigt, dass der Einsatz von Biodiesel in modernen Antriebssystemen neben der Minderung von Treibhausgasen, Partikeln und Kohlenwasserstoffemissionen auch zur Vermeidung von internen Diesel-Injektor-Ablagerungen führt. https://www.agqm-biodiesel.de/aktuelles/pressemeldungen/saubere-motoren-durch-den-einsatz-von-biodiesel

Aktuelles

Themen für Masterarbeiten

Sehr geehrte Studentinnen und Studenten

Am Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren sind kurzfristig noch Themen für Masterarbeiten verfügbar.

Bitte wenden Sie sich hierfür an Dr. Mathias Niendorf bzw. Dr. Volker Wichmann